벤츠 SL 63 AMG 로드스터
Benz SL 63 AMG 로드스터는 Benz의 고성능 스포츠카 중 하나로, AMG(아우토모빌 매체 그로스파하트&만후트) 부서에 의해 튜닝 및 제조되었습니다. 이 스포츠카는 SL 시리즈의 대표 모델로, 역동적인 주행 기술과 강력한 수준을 제시합니다. Benz SL 63 AMG 로드스터는 엄청난 가속력을 자랑하며, 5.5리터 V8 트윈터보 엔진을 장착하고 있습니다. 이 엔진은 최고 577마력의 힘을 발휘하여, 단지 몇 초 만에 100km/h로 돌진할 수 있다고 합니다. 또한, 7단 이중 클러치 변속기를 통해 빠른 변속과 목표하는 성능을 신속히 전달할 수 있습니다. SL 63 AMG 로드스터는 뛰어난 운전, 그리고 안전한 성능과 조정력을 제공하는 AMG 스포츠 사이드 스키트, 전용 AMG 브레이크 시스템, 스포츠 개조된 서스펜션 등의 장점을 갖추고 있다고 합니다. 또한, 스포츠카 내부는 고급스러운 소재와 편안한 시트, 최신 기술과 인포테인먼트 시스템을 선보이며하여 탁월한 운전 경험을 선보입니다.
벤츠 SL 63 AMG 기존 라인업
Benz는 2000년대에 SL R230이 출시되었으며, 이 모델은 획기적인 디자인과 창의적인 성능을 갖추고 있었습니다. 그 후에는 SL R231 2000년대에는 SL R230이 선보였고, 이 시리즈는 획기적인 설계와 획기적인 기능을 갖추고 있었습니다. R230은 긴 노즐과 차체의 유선한 곡선으로 인해 선명하고 세련된 외부 디자인을을 자랑했습니다. 또한, 자동으로 접히는 하드탑 컨버터블 루프를 갖춘 최초의 SL이기도 했습니다. 2012년에는 SL R231이 출시되었으며, 이 시리즈는 더욱 가벼워지고 성능이 향상된 제네레이션으로서 주목을 받았습니다. R231은 알루미늄-강화 플라스틱 복합재료를 이용하여 차체의 무게를 줄이고, 새로운 엔진과 고급 기술을 도입하여 더욱 빠르고 경제적인 운행을 가능케 했습니다. 현재까지도 SL은 메르세데스-벤츠의 고급 스포츠카 모델에서 중요한 위치를 차지하고 있을 것입니다. 각 세대마다 새로운 성능과 스타일링 업데이트를 통해 SL은 항상 모던하고 뛰어난 이미지를 유지하며, 오픈형 스포츠카 열정을 갖춘 운전자들에게 인기 누리고 있습니다.
벤츠 SL 63 AMG 출시
Mercedes-Benz 코리아㈜(대표이사 사장 토마스 클라인)가 지난 4월 정식 출시된 럭셔리 로드스터 SL의 7세대 풀체인지 차량 ‘더 뉴 메르세데스-AMG SL (The new Mercedes-AMG SL)’의 모델과 가격대를 공표하였습니다. SL은 슈퍼 스포츠카의 전설이 된 레이싱 카 300 SL이 1952년 첫 선을 보인 이후 70년 간 세대를 거듭하며 업계에서 가장 성공적인 럭셔리 로드스터의 표본으로 자리매김 하였습니다. 이번 7 세대 ‘더 뉴 메르세데스-벤츠 SL 63 AMG는 AMG의 강력한 드라이빙 성능을 갖추면서도 일상 주행에서도 편안하게 활용할 수 있는 실용성을 놓치지 않은 시리즈입니다. 국내에서는 ‘더 뉴 메르세데스-벤츠 SL 63 AMG 4MATIC+와 ‘더 뉴 메르세데스-벤츠 SL 63 AMG 4MATIC+ 퍼포먼스’ 2종으로 출시되며, 2023 서울모빌리티쇼에서 국내 최초로 공개한 후 출시하였습니다.
벤츠 SL 63 AMG 가격
국내 가격대는 Mercedes-Benz 벤츠 SL 63 AMG는 2억 3,360만원, 4메틱+ 퍼포먼스는 2억 5천 800만원으로 출시 될 예정입니다. 현재 사전 예약 판매 진행 중인 7세대 ‘더 뉴 메르세데스-AMG SL’은 AMG의 강력한 드라이빙 성능을 갖추면서도 일상 주행에서도 편안하게 사용할 수 있는 실용성을 놓치지 않은 시리즈입니다. 국내에서는 ‘더 뉴 메르세데스-SL 63 AMG와 ‘더 뉴 메르세데스-SL 63 AMG 4MATIC+ 퍼포먼스’ 2종 만이 출시됐습니다.
벤츠 SL 63 AMG 외관
Mercedes-Benz SL 63 AMG 외형은 긴 휠베이스와 보닛, 짧은 오버행, 날렵한 전면 윈도우 등이 조화를 이뤄 SL 고유의 비율과 실루엣을 만들언 냈습니다. 곳곳에 적용된 AMG 디자인 요소는 고성능 이미지를 부각하여, 실내는 300SL의 미니멀리즘 아날로그 스타일링과 첨단 디지털이 조화를 이루는 ‘하이퍼아날로그’를 구현했다고 합니다. 제트키 터빈 노즐에서 영감 받은 송풍구 디자인과 12.3인치 운전석 계기반, 11.9인치 센터 디스플레이 등이 조합되었으며. 토마스 클라인(Thomas Klein) Benz코리아 대표이사 사장은 “신형 메르세데스-SL 63 AMG는 지난 70년간 럭셔리 로드스터 아이콘으로 인정받아온 헤리티지와 고성능 AMG 브랜드의 에너지 넘지는 감성이 만나 현대적으로 재탄생한 차량”이라며 “7세대 메르세데스-SL 63 AMG가 소비자들에게 시대를 초월한 매력을 선보이하면서 럭셔리 스포츠 오픈카의 기준을 재정립할 것으로 기대한다”고 설명하였습니다.
벤츠 SL 63 AMG 성능
Benz 메르세데스-SL 63 AMG에서 주목할 점은 성능입니다. AMG가 처음으로 독자 제조하여, 스포츠카의 역동성은 더욱 강조되었습니다. 엔진은 V8 4리터 트윈터보이며, 최고출력 585마력, 최대토크 81.6kgm입니다. 정지 상태에서 시속 100km까지 약 3.6초이며 최고 속도는 시속 315km 정도 입니다. SL최초로 사륜 구동 쳥식을 도입했으며, 뒷바퀴 조향 그리고 액티브 라이드 컨트롤 서스펜션까지 함께 갖춰지면서 역동성은 극대화되었습니다. 이번 차량에서 주목할 점은 소프트톱입니다. 이전 모델은 하드톱을 활용했지만 이번 7세대부터는 소프트톱을 사용합니다. 그동안 SL의 핵심은 하드톱이었기 때문에 이번 소프트톱 변화가 더 독특하게 다가옵니다. 소프트톱으로 바뀌었지만 전체 분위기는 클래식한 정통성을 버리지 않았습니다. 스포트톱이 열리는 시간은 약 15초이며, 시속 60km 이내에서 소프트톱을 열고 닫는 게 가능합니다.
벤츠 SL 63 AMG 스팩
6개의 AMG DYNAMIC SELECT 운행 모드 “Slippery”, “Comfort”, “Sport”, “Sport +”, “Individual” 및 “RACE” 모드는 SL 63에 기본으로 구축되어 있다고 합니다. 승차감에서 다이나믹까지 폭넓은 자동차 기능과 개별 운전 모드는 다양한 운전 조건에 설정되어있습니다. 새로운 SL클래스는 벤츠에서 제조한 새로운 2+2인승 스포츠카로 프레임으로 완벽히 새롭게 태어나게되었습니다. 새시는 경량 복합알루미늄 구조로 설계하였으며, 프레임 강성을 최대로 올려 드라이빙 성능과 안전성을 최적화하였다고 합니다. 또한 이번 새로운 SL클래스는 전 시리즈보다 새시 강성을 18%로 업그레이드 했다고 합니다. AMG SPEEDSHIFT MCT 9G는 특히 역동적인 주행 스타일을 지원하며 모든 운전에 진정한 모터 스포츠적 감각을 제시합니다. 다이나믹 셀렉트 운전 모드에 따라 스포티함에서 편안함까지 많은 기어 변속 스펙트럼을 가지고 있으며, 차분하고 부드러운 기어 변속 능력을 제시합니다.
벤츠 SL 63 AMG 후기
메르세데스-벤츠 SL 63 AMG는 시동을 거는 순간부터 설레임이 고조되는 느낌이었습니다. 격렬하게 움직이는 피스톤의 움직임과 배기음의 파장이 자하 주차장을 가득 매우는것 같습니다. SL63 AMG의 소리는 중독성이 강하게 느껴지며 어떤 면에선 최고급 사운드 시스템 적용이 무의미하다고 생각될 정도입니다. V8 바이터보 엔진의 날카로운 소리와 남성미 넘치는 배기음이 동시에 고막을 울리고 소리는 온몸을 자극하기도합니다. 치솟은 엔진 회전수와 속도, 거친 사운드는 완벽하게 조화를 이뤄 혈당을 증가시키고 심장박동수를 증가시킬 정도입니다. 소리에 심취해 가속페달을 계속 밟고 있으면 나도 모르게최고 속도 부근까지 속도계 바늘이 올라가 있습니다. 신형 SL63 AMG는 운행이 훨씬 쉬워졌고 안정감도 크게 높아졌으며 운전자의 컨디션에 따라 섬세한 GT에서 감당이 벅찬 폭발적인 스포츠로도 변할 수 있다는것이 가장 큰 특징입니다.
벤츠 SL 63 AMG 풀체인지
벤츠의 정통성과 역동성 그리고 스포티함이 함께 어우러진 차량입니다. 이는 어떤 사람을 불문하고 모두가 사랑할 수밖에 없는 럭셔리 고성능 스포츠카입니다. 특히 신형 차량의 플랫폼은 알루미늄, 강철, 등을 사용한 복합 소재로 되어져 있습니다. 기존의 AMG 로드스터와 다른 플랫폼이며. 벤츠 SL 63 amg가 멋진 모습으로 풀체인지 되어 국내에 출시되었습니다. 특히 4MATIC 사양으로 2억 중반대 차량 가격으로으로 출시되고, 이전 세대와 다른 점은 AMG에서 제조하고 소프트탑으로 변경된 점입니다. 가격대가 조금 높은 편이지만 국내에 경쟁 시리즈이 없는 만큼 유일한 존재감을 드러낼 것으로 보입니다.
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